Transportor cu unghi abrupteste un tip de echipament de transport utilizat pe scară largă, deoarece are o capacitate mare de transport, o structură simplă, un cost de investiție relativ scăzut și o întreținere convenabilă și alte caracteristici și este utilizat pe scară largă în alimente, cărbune, porturi miniere, debarcader, metalurgie, centrale termice, uzine chimice și alte industrii. Odată ce are loc ruptura benzii transportoare, forța de jos a benzii transportoare și greutatea materialului vor accelera puternic. La cădere, banda transportoare este aruncată în jur, distrugând rolele, țevile laterale, cablurile rack și echipamentele electrice și piese mici de-a lungul drumului, rezultând o acumulare mare de bandă transportoare și materiale și producție.
Din analiza unui număr mare de accidente de rupere a centurii, aTransportor cu unghi abruptMotivele ruperii curelei sunt următoarele:
1. Deteriorarea motorului cu angrenaje, pulverizarea cuplajului hidraulic sau inversarea motorului;
2. Problemă de calitate a îmbinării benzii transportoare. Îmbinările benzilor transportoare sunt împărțite în îmbinări mecanice și îmbinări vulcanizate, calitatea îmbinărilor mecanice este mult mai mică decât îmbinările vulcanizate, așa că acum este rar utilizată. În ceea ce privește îmbinarea de vulcanizare, dacă temperatura de vulcanizare și presiunea de vulcanizare nu sunt controlate conform cerințelor, temperatura și presiunea sunt distribuite neuniform pe placa de vulcanizare, temperatura și timpul de menținere a presiunii nu sunt setate în mod rezonabil, iar utilizarea materialelor nerezonabile va afecta procesul de vulcanizare.
3. O creștere bruscă a sarcinii cauzată de implicarea a altceva în tranzit. Cum ar fi o masă deosebit de mare de obiecte amestecate brusc în transportul materialelor.
4. Stresul se schimbă foarte mult în timpul pornirii și închiderii. Pornirea și oprirea benzii transportoare vor cauza, de asemenea, ruperea benzii transportoare, în general, cel mai bine este să porniți transportorul fără sarcină. Porniți și opriți schimbarea lent a vitezei.
5. Calitatea proprie a benzii transportoare nu este la standard, durata de viață a benzii transportoare este prea lungă, banda transportoare este supraîncărcată pentru o lungă perioadă de timp, iar întreținerea zilnică nu este la loc. Când banda transportoare atinge durata de viață, aceasta trebuie înlocuită la timp.
6. Distribuția neuniformă a materialelor, abaterea benzii transportoare. Transportorul cu bandă nu are secțiune de încărcare și secțiune de suprasarcină, astfel încât banda transportoare stres inegal.
