Henan Excelent Mașini Co., Ltd
+86-18337370596

Probleme obișnuite și contramăsuri ale transportoarelor cu bandă grea: Deviația de rulare a benzii

Apr 11, 2022

TheTransportor cu bandă Heavy Dutyeste favorizată de minele de cărbune și de diverse industrii de transport din cauza volumului său mare de transport, dar aduce beneficii economice întreprinderilor în același timp, dar aduce o mulțime de probleme întreprinderilor din cauza defectelor însoțitoare. Astăzi, să vorbim despre greșelile și contramăsurile comune aleTransportor cu bandă Heavy Duty.

heavy duty belt conveyor

Întrebare: Deviația de rulare a centurii, derapaj și bandă spartă

1 Cauze defect

În general, deviația centurii, derapajul, fractura este vina comună aTransportor cu bandă Heavy Duty, în special în instalația de mină de cărbune cu o sarcină mare de rezistență la lucru, aceste fenomene sunt normale. În general, există două tipuri de motive pentru abaterea centurii, alunecarea și fractura. Una este căTransportor cu bandă Heavy Dutynu este strict calibrat în conformitate cu instrucțiunile atunci când este instalat, ceea ce duce la disconcidența liniei centrale a capului și a cozii; celălalt este că rola în procesul de utilizare lungă duce la o diferență mare în coeficientul de frecare al suprafeței sau la eroarea diametrului arborelui.

2 Măsuri de manipulare

(1) Problemele de instalare duc la abateri, derapaje și fracturi

Soluție: Pentru abaterea benzii adezive cauzată de o eroare de instalare, aceasta poate fi corectată prin reglarea poziției scaunului rulmentului a nasului sau cozii.

(2) Din cauza nasului, apar probleme de coadă deviație, derapaj, fractură

În acest moment, verificați dacă cureaua de cauciuc rulează în direcția locașului lagărului A dinspre nas, ceea ce duce la deviația, alunecarea și ruperea centurii de cauciuc. Apoi reglați locașul rulmentului A în direcția de mișcare a curelei de cauciuc sau scaunul rulmentului B în direcția opusă. Dacă se constată că centura de cauciuc rulează în direcția scaunului lagărului D față de coadă, ceea ce duce la deviația, alunecarea și ruperea centurii de cauciuc, trebuie luate măsuri pentru a regla scaunul rulmentului C la direcția de mișcare a centurii sau scaunul rulmentului D în direcția opusă.