Pregătirea înainte de instalare: Măsurați distanța dintre șuruburile încorporate înainte de instalare, măsurați înălțimea fiecărei fundații de instalare cu un nivel și marcați linia centrală a capului și a contrapuntului, apoi utilizați teodolit pentru a găsi linia de bază a instalării curelei.
Procesul de instalare: acceptare de bază-instalarea piciorului transportor cu bandă și a cadrului mijlociu-instalarea dispozitivului de contragreutate-instalare a cadrului cap, a cadrului de coadă și a cadrului dispozitivului de antrenare-instalarea tamburului și a rolei-instalarea unității-tragerea curelei- -Realimentare și depanare.
Procesul de instalare:
1. Picioare transportoare cu bandă și cadru intermediar: Folosiți teodolit pentru a găsi linia centrală înainte de instalare, apoi desenați poziția punctului de grămadă al fiecărui picior în funcție de poziția liniei centrale. Dacă există fier de călcat încorporat, faceți ajustările corespunzătoare în funcție de poziția fierului de călcat încorporat. Reglați pentru a facilita instalarea companiei, iar fiecare picior de sprijin ar trebui să fie sudat ferm cu partea încorporată.
2. Dispozitiv de contragreutate: La instalarea dispozitivului de contragreutate trebuie asigurat paralelismul dintre cele două coloane de forță și, în același timp, să fie asigurată verticalitatea. După instalarea dispozitivului de contragreutate, balustrada de protecție trebuie instalată imediat, din motive de siguranță.
3. Capul, contracul și cadrul dispozitivului de antrenare: verificați mai întâi înălțimea fundației de instalare, găsiți linia centrală și acordați atenție abaterii axei capului și contrapuntului nu mai mare de ±1,5. Acordați atenție la setarea lamei în timpul instalării. Calea trebuie să fie setată în poziția principală de sprijin-în conformitate cu cerințele caietului de sarcini. O pereche de lame trebuie plasate pe ambele părți ale fiecărui șurub de conectare. Calea înclinată trebuie așezată în perechi, iar numărul de lame nu trebuie să depășească 5 bucăți. Când puneți lama, puneți lama mai subțire în mijlocul celei mai groase. După reglare, lama trebuie sudată ferm, iar șuruburile trebuie strânse.
4. Rolă și role: Când instalați tamburul și rolele, verificați rotația părții rulmentului. Dacă rotația nu este flexibilă, trebuie reparată sau înlocuită la timp. Poziția rolei de antrenare și a rolei de inversare trebuie ajustată în timpul depanării, iar cuplul de strângere al șuruburilor este de 75-80% din cuplul final de strângere.
5. Instalarea unității: Instalarea unității trebuie să îndeplinească cerințele „Specificației generale pentru construcția și acceptarea ingineriei de instalare a echipamentelor mecanice” (GB50231-98) și codurile naționale relevante. Abaterea liniei centrale a unității este de 0,02 mm, eroarea radială a cuplajului este de 0,05 mm, valoarea curbei la capăt este de 0,02 mm și distanța dintre semicuplajele este de 3 ~ 5 mm. De asemenea, trebuie să se asigure că nivelul unității și utilizarea lamei îndeplinesc cerințele caietului de sarcini.
6. Trageți cureaua: producătorul sau profesionistul este responsabil.
7. Alimentare și depanare: faceți o înregistrare de realimentare la realimentare, adăugați ulei mecanic adecvat sau ulei de viteze conform modelului reductorului, iar cantitatea de realimentare este în poziția indicată; adăugați unt (unsoare pe bază de litiu-) în fiecare poziție a rulmentului a transportorului cu bandă. Personalul trebuie să fie așezat la capul, coada și poziția de mijloc a transportorului cu bandă în timpul depanării. Personalul trebuie să acorde atenție dacă transportorul cu bandă funcționează normal. Dacă există o defecțiune sau o abatere gravă, operațiunea trebuie oprită imediat; operațiunea de inching ar trebui să fie luată mai întâi în timpul operațiunii de probă, când electricul este normal Depanarea va fi efectuată în același timp. După ce transportorul cu bandă iese din cale, personalul trebuie să ajusteze piesele relevante pe baza experienței și să asigure funcționarea normală a transportorului cu bandă după mai multe ajustări. De asemenea, personalul ar trebui să folosească walkie-talkie sau să sune fluierul pentru a păstra legătura și să acorde întotdeauna atenție siguranței mașinii și a personalului (de sine și alții), iar operațiunile ilegale sunt strict interzise. În timpul punerii în funcțiune, verificați temperatura motorului, reductorului și a fiecărei poziții a rulmentului, utilizați un stetoscop pentru a verifica zgomotul reductorului și faceți o înregistrare a punerii în funcțiune.
