Zdrobirea este veriga cheie în procesul de minerit. Cu stație de concasare cu auto-mișcare în minerit semi-continuu. În țara noastră este, de asemenea, în creștere și aplicarea continuă a stației de concasare auto-deplasabile. În prezent, cele mai mari stații de concasare-se mișcă automat.
În funcție de importuri și costisitoare, pentru a schimba această situație, inginerii și tehnicienii trebuie să crească cercetarea și proiectarea Toate tipurile de echipamente structurale de susținere a stației mobile de concasare, se străduiesc să realizeze localizarea cât mai curând posibil. În prezent, lipsa internă dede vânzare șorț alimentatorspecificațiile și standardele de proiectare corespunzătoare, lipsa fazei
Este necesară experiență în proiectarea structurilor. Cadrul de alimentare cu șorț transportă în principal greutatea materialelor, buncărul de primire, placa de gard și propria sa structură.
Sarcina și transportorul cu racletă împart un cadru și sunt conectate cu structura principală din oțel a stației de concasare. În cursul lucrărilor, Rigiditatea structurală și rezistența stației de zdrobire auto-în mișcare sunt direct afectate de sarcina de impact generată de descărcarea lopeții. Funcționează. Prin urmare, cercetarea și analiza structurii raftului alimentatorului șorțului este foarte necesară.
În această lucrare, proiectul stației de zdrobire auto-de 3200 t/h a „Pingshuo Anjialing miniere deschise-sistemul de transport al cărbunelui și 9# cărbune” este considerat proiectul Rely on. S-a studiat structura de bază a cadrului de alimentare cu șorț grele, care susține stația de zdrobire cu auto-mișcare, și au fost studiate caracteristicile structurale ale cadrului. Și caracteristicile mecanice, proiectează o structură de cadru rezonabilă. Apoi construiți raftul de alimentare cu șorț în software-ul Solid Works. Metoda de import de date în software-ul ANSYS este studiată și stabilită Metamodel. Din nou, în funcție de munca reală a șorțului alimentator, pe cât posibil pentru a restabili munca șorț alimentator primit
Se studiază modul de calcul și aplicare a sarcinii. Analiza a trei condiții de funcționare combinație de încărcare a alimentatorului șorț, respectiv Analiza rezistenței cu elemente finite a structurii cadrului în trei condiții de lucru. Conform rezultatelor analizei de rezistență, structura cadrului a fost îmbunătățită și măsurată din nou. Calculați rezistența și rigiditatea în diferite condiții de lucru. În cele din urmă, metoda raportului de tensiuni este utilizată pentru a verifica rezistența la oboseală a cadrului și secțiunea transversală periculoasă a cadrului a fost efectuată analiza rezistenței la oboseală.
Prin analiza și calculul stației de zdrobire cu capacitate de 3200 t/h de vânzare, această lucrare oferă o anumită bază teoretică pentru dezvoltarea și proiectarea independentă a stației de concasare cu auto-mișcare și oferă o analiză și un calcul fiabil al structurii suportului de alimentare cu șorț. dispozitiv de mers, care nu trebuie instalat și fixat, eliminând construcția infrastructurii și se poate deplasa flexibil fără echipament de tracțiune atunci când se deplasează. În funcție de diferitele dispozitive de mers ale stației de zdrobire cu auto-deplasare, aceasta poate fi împărțită în tipul de șenile, tipul de anvelopă și mecanismul de mers cu pas hidraulic [9]. Mecanismul de mers pe roți este potrivit pentru mersul pe sol cu teren neuniform și pantă Mai mică sau egală cu 1:10, iar viteza de deplasare este mai rapidă, care poate ajunge la 700-1000 m/h; Tipul de pas poate fi folosit pentru pavaj moale, acțiune convenabilă și flexibilă, cost relativ scăzut, dar viteza de mers este de până la 0,7-1,5 m/min, potrivită numai pentru echipamente mici și mijlocii-; Mecanismul de mers pe șenile are structură puternică, presiune mică la sol, potrivită pentru toate tipurile de suprafață neuniformă a drumului, pantă Mai mică sau egală cu 1:10 mers pe sol, viteza de mers poate atinge 3-8m/min [10]. Stația de zdrobire cu mișcare automată este alimentată direct de lopata electrică, nu necesită transport auto pentru a o alimenta și poate urma lopata electrică pentru a merge înainte, ceea ce îmbunătățește eficiența echipamentului de încărcare și economisește multe costuri de transport și relocare, astfel încât costul de exploatare este mult redus. Stația de zdrobire auto-de mișcare are caracteristicile „eficienței de operare ridicate, costuri de operare reduse, extracție cu emisii reduse de carbon și protecție a mediului și durată lungă de viață” [11]. Prin urmare, în exploatarea semi-continuă în cară deschisă, stația de zdrobire cu mișcare automată va avea un spațiu grozav de dezvoltare.
Stația de zdrobire cu auto{0}}mișcare este compusă în principal din dispozitiv de mers, structură principală din oțel și dispozitiv rotativ, buncăr de primire, alimentator de șorț de vânzare și transportor cu racletă pentru materiale de curățare, concasor, transportor cu bandă de descărcare rotativă și echipamente electrice și alte piese. Placă centrală Alimentatorul este partea principală a stației de zdrobire cu auto-mișcare și este echipamentul de frontieră al întregului sistem de exploatare-semi-în cariere deschise. placa Cadrul de alimentare suportă în principal sarcina greutății materialului, buncărul de primire, placa șorțului și structura proprie a alimentatorului șorțului, iar alimentatorul șorțului Transportorul cu racletă împarte un cadru și este conectat cu structura principală de oțel a stației de zdrobire. Când lucrați, suportați propria sarcină În același timp, continuă să suporte sarcina de impact de la descărcarea lopeții. Raft de alimentare cu șorț într-o varietate de condiții de funcționare Situația forței este diferită, iar situația de încărcare a combinației de încărcare se va schimba, de asemenea, iar situația forței și propria sa structură sunt mai complexe.
Rezistența și stabilitatea sa structurală au un rol foarte critic în funcționarea normală a echipamentului. Pentru a evita deteriorarea și pierderea
În procesul de proiectare structurală, este foarte necesar să se efectueze o analiză cu elemente finite a structurii cadrului de alimentare cu șorț de vânzare, să se verifice rezistența și rigiditatea structurii sale și să se efectueze o analiză a oboselii secțiunii periculoase.
