In China,minerit de alimentare cu șorța fost introdus de Shenyang Mining Group din fosta Uniune Sovietică și Germania în anii 1950 și, respectiv, la sfârșitul anului 1980. Dezvoltarea de o jumătate de secol a făcut progrese mari în forma sa de structură, modul de conducere, modul de control, efectul de etanșare și curățare. Cu toate acestea, teoria despre designul său este încă limitată la cele mai primitive calcule simple 3). În special, frecarea dintre materiale, frecarea dintre materiale și placa de manșon și frecarea dintre materiale și placa de jos nu au fost acordate atenției forțelor speciale de cercetare științifică. În secolul 21, unii savanți au început să studieze teoretic asupra ei [și au făcut unele progrese, dar mai sunt multe probleme de rezolvat. Deoarece exploatarea minieră cu șorț joacă un rol de neînlocuit și important în minerit, metalurgie, industria chimică și industria portuară, etc., îmbunătățirea teoriei sale de proiectare este datoria importantă pentru cercetătorii științifici.
1. În literatura de specialitate despre fenomenul de tragere layer-[5], conceptul de tragere layer-a fost propus pentru prima dată și a fost dedusă formula teoretică pentru înălțimea limită a transportului materialului în exploatarea minelor de alimentare cu șorț. Totuși, premisa acestei formule este de a presupune că stratificarea are loc în secțiunea normală de transport și că materialul din această secțiune este supus frecării în sus, ceea ce nu este adecvat. Alimentatoarele cu vibrații și alimentatoarele cu bandă cu funcții similare nu sunt capabile să reziste presiunii din depozit [6] și nu există nicio problemă cu înălțimea limită de transport. În cadrul procesului propriu-zis al mineritului și al altor industrii, exploatarea cu alimentator de șorț este direct sub siloz, fără gâtul silozului înclinat și, uneori, în direcția lungimii > Deschiderea recipientului la 20 m este conectată direct la mineritul de alimentare cu șorț; Deci există o problemă cu înălțimea de ridicare. Atunci când forța de frecare activă dată de placa lanțului unei anumite secțiuni de material este mai mică sau egală cu suma rezistenței la frecare dintre cele două părți ale secțiunii de material și placa de manșon și rezistența la frecare a materialului dată de partea superioară a materialului, partea superioară a materialului nu se poate mișca împreună cu partea inferioară a materialului, rezultând fenomenul de tragere a stratului, așa cum se arată în FIG, {10} FIG. 1, h este înălțimea maximă de transport. h, partea inferioară a materialului și placa de lanț împreună pentru a se deplasa în direcția v, cunoscut sub numele de material animal; , partea superioară a materialului nu se poate mișca, numit material animal.
Pe baza regulilor teoretice ale exploatării exploatării pe platformă din perspectiva matematicii, mecanicii rocilor și solului și tribologiei, în această lucrare este dedusă înălțimea limită de transport a exploatării exploatării pe șorț în exploatare normală. Fie z și 6 presiunea materialului de-a lungul axelor x și y, în N/m; A este aria secțiunii transversale-a silozului, unitatea este m2; L este perimetrul secțiunii transversale a silozului, iar unitatea este; f. Este factorul de frecare dintre material și peretele silozului; p este densitatea în vrac a materialului, în kg/m3; g este accelerația gravitației, care este de 9,81 m/s2. y este înălțimea materialului din siloz, exprimată în m. Unghiul dintre cei patru pereți ai silozului și planul orizontal este a și 3.
Când y Mai mare sau egal cu h este direct sub siloz. Pentru a simplifica dificultatea ecuației integrale, presupunem h,=h pe premisa de a nu afecta înțelegerea. În practica ingineriei, când se obține h, h1 este de obicei setat ca h pentru a economisi costul echipamentului și pentru a minimiza înălțimea setării procesului; . Este de remarcat faptul că fenomenul de tragere a stratului-poate să apară numai în prima secțiune de material din șorț, direct sub siloz, și nu poate apărea niciodată în secțiunea de funcționare normală presupusă în literatură [8]. Pe scurt, dacă există un fenomen de stratificare, atunci materialul imobil poate apărea doar chiar sub coș și nicio altă forță nu îl poate aduce în 2 etape. În plus, fenomenul de tragere a stratului poate apărea numai atunci când placa de lanț tocmai a început, înălțimea maximă a materialului scos din placa de lanț este înălțimea limită h. Sub acest model mecanic, materialul din secțiunea 1 nu are tendință de mișcare descendentă. Prin urmare, nu există frecare în sus dată de placa laterală. În modelul mecanic al literaturii [8], se pare că materialul pe unitatea de lungime primește frecare ascendentă F3 dată de placa laterală, ceea ce autorul consideră că este greșit.
În practică, majoritatea designerilor acordă o atenție deosebită fiecărui parametru, în plus față de volum, lungime, greutate în volum și unghi de urcare; Cu toate acestea, în cazuri extreme, în special în cazul fenomenului extrem conform căruia anumiți parametri ai exploatării miniere de alimentare mari sau comune fără experiență anterioară în proiectare trebuie ajustați în mod semnificativ, poate exista un fenomen neconsiderat și de eșec de proiectare, care ar trebui evitat. Rezultatele cercetării au o importanță orientativă importantă pentru dezvoltarea teoriei de proiectare a mineritului la scară largă-pentru alimentator.
