Principiul de funcționare al transportorului cu șurub

Când arborele șurubului se rotește, din cauza gravitației materialului și a frecării generate de peretele jgheabului, materialul se poate deplasa înainte doar de-a lungul fundului jgheabului transportor sub împingerea lamelor. Șurubul rotativ face aceeași mișcare de translație [3]. Mișcarea materialului în rulmentul din mijloc depinde de forța materialului care se deplasează înainte. Prin urmare, transportul materialelor în transportor este în întregime o mișcare de alunecare. Pentru a face arborele șurub într-o stare de tensiune mai favorabilă, în general dispozitivul de antrenare și orificiul de descărcare sunt plasate pe același capăt al transportorului, iar orificiul de alimentare este plasat cât mai aproape de coada celuilalt capăt. Lama cu șurub rotativ împinge materialul pentru transport, astfel încât forța pe care materialul nu se rotește cu lama transportorului cu șurub este greutatea materialului și rezistența la frecare a carcasei transportorului cu șurub față de material. Suprafața lamei are suprafață solidă, suprafață curea, suprafață lame și alte tipuri în funcție de diferitele materiale care trebuie transportate. Arborele șurubului transportorului cu șurub are un lagăr axial la capătul direcției de mișcare a materialului pentru a da forța de reacție axială a șurubului cu materialul. Când lungimea mașinii este mare, trebuie adăugat rulmentul suspendat din mijloc.