Transportor cu șurub fără arbore

Șurub transportor fără arbore este un fel de transportor șurub, sunt clasificate în funcție de axa șurubului (transportor șurub poate fi împărțit în transportor șurub cu ax și transportor șurub fără arbore), iar din clasificarea transportorului șurub fără arbore putem vedea că nu există nicio axă șurub a transportorului, este în principal utilizat cu materialul și viscozitatea materialului.

Transportorul cu șurub fără arbore este compus în principal din dispozitiv de antrenare, ansamblu cap, carcasă, șurub fără arbore, placă de căptușeală cu canelură, portul de alimentare, portul de descărcare, capacul mașinii (când este necesar), bază și așa mai departe.

Transportoarele cu șurub fără arbore sunt utilizate pentru transportul materialelor în vrac evacuate din centrifuge, filtre prese sau mixere. Designul fără arbore central elimină acumularea și blocarea materialelor vâscoase, facilitând transportul materialelor dificil de transportat, cum ar fi conținutul ridicat de apă, pastă și panglică.

Caracteristica:

1. Sistemul de lucru al transportorului este de 24 de ore de funcționare continuă, dar și de funcționare sincronă cu deshidratorul.

2. Doar intrarea și ieșirea sunt deschise, restul sunt acoperite și închise, materialul nu se va revărsa, iar poluarea aerului este mică.

3. Carcasa este echipată cu o căptușeală rezistentă la uzură-pentru a se asigura că carcasa și șurubul nu vor produce frecare în nicio stare de funcționare. Placa de acoperire superioară este proiectată ca un tip mobil, care este ușor de curățat și întreținut șurubul.

4. Fiecare transportor înainte de a părăsi fabrica pentru asamblare cuprinzătoare și operațiune de depanare și test de sarcină. Asigurați calitatea produsului.

5. Concentrați-vă pe producția de transportoare cu șurub, lame cu șurub, accesorii pentru transportoare, toate tipurile de matrițe și prelucrare mecanică. Produsul are o durată lungă de funcționare, suprafață netedă, rezistență scăzută, precizie bună și eficiență ridicată a producției.

6. Torsiunea transportorului cu șurub fără arbore poate ajunge la 4000N/m, debitul este de 1,5 ori mai mare decât arborele.

7. Capacul fantei cu garnitură adecvată permite o funcționare fără gust și formează o barieră pentru a împiedica orice mediu atmosferic să intre în sistem. Poate asigura sănătatea mediului și materialele nu sunt poluate, fără scurgeri de mirosuri, pentru a asigura sănătatea mediului de transport.

Detalii:

Detaliu transportor cu șurub tip U:

Detaliu transportor cu șurub tip țeavă:

Transportorul cu șurub fără arbore este compus în principal din lamă spirală, dispozitiv de antrenare, canal de transport de tip U-, căptușeală, cutie de rulmenți, placă de acoperire,

Intrare și ieșire, suport și alte componente.

1) Lame spiralate

Este realizat din otel special cu un proces special, cu rezistenta si rigiditate suficienta, latimea lamei

80mm, grosimea sa este de 20mm, periferia instalației de tăiere, potrivită pentru transportul nămolului și cu lipicios

Sexul sau materialul cu fibre lungi, poate evita acest tip de acumulare de material și problemă de înfășurare.

2) Cutie de rulmenți

Este realizat din oțel turnat 35 #, prin tratament de revenire, apoi întreaga prelucrare, control strict al fiecăruia

Dimensiunile blocului și cerințele de concentricitate. Există două seturi de rulmenți centripeți cu bile și rulmenți axiali cu bile unidirecționali. Conform direcției de transport,

Pentru a determina poziția de instalare a lagărelor centribale și a rulmenților axiali pentru a asigura concentricitatea și nicio mișcare în serie a helixului în timpul lucrului

Ca și setați duza de presiune.

3) Dispozitiv de conducere

Dispozitivul de antrenare a transportorului cu șurub fără arbore adoptă o structură reductoră montată pe arbore, adică reductor cu roți elicoidale cu arbore paralel

Mașină, are avantajele unei eficiențe ridicate de transmisie, zgomot redus, durată de viață, funcționare stabilă și fiabilă, potrivită pentru exterior

Utilizare; Este montat pe cutia de lagăr de capăt a cadrului, iar arborele reductorului este legat riguros de spirală. Reducerea de

Rulmentul mașinii de viteză are o lubrifiere bună, durata de viață a acestuia nu trebuie să fie mai mică de 100000 de ore. Designul angrenajului reductorului

Contorul este conform ISO sau standard echivalent, coeficient de serviciu nu mai mic de 1,6. Angrenajul este din oțel aliat, carburat, cu suprafața dinților

Duritate nu mai mică de HRC58~62.

Motorul reductor este un motor cu inducție asincron montat pe flanșă, potrivit pentru alimentare 380V, 3 faze, 50HZ, protecție

Grad IP55, grad de izolare F; Și echipat cu protecție la suprasarcină și dispozitiv de alarmă.

Motor marca SEW, reductor de viteze pentru cutia de viteze speciala SEW.

4) Jgheab de transport și căptușeală

Jgheabul de transport este din tablă de oțel inoxidabil, secțiunea are formă de U-, grosimea este de 4,5 mm, cu suficient

Rezistență și rigiditate, partea inferioară a canelurii transportoare cu șurub fără arbore este prevăzută cu un inel de căptușeală semi{-circular-rezistent la uzură, care utilizează ne-metal cu performanță ridicată la uzură-

Din materiale; Pentru a reduce excesul de joc și pentru a îmbunătăți efectul de transport, cercul de căptușeală este potrivit cu raza spirală.

Căptușeala interioară este fixată prin tip șurub, astfel încât să poată fi reparată și înlocuită în viitor. Placa de căptușeală-rezistentă la uzură din jgheabul transportorului ar trebui să fie capabilă

Ușor de înlocuit, durata de viață ar trebui să asigure mai mult de 2 ani.

5) Placă de acoperire și orificiu de scurgere

Lungimea transportorului cu șurub fără arbore în plus față de gura de descărcare deschisă, restul capacului etanș, realizat din tablă de oțel inoxidabil,

Este, în principal, pentru a evita scurgerea de revărsare și de descărcare a zgurii de grătar și a apei la transport și pentru a reduce volatilizarea mirosului neplăcut și pentru a proteja mediul înconjurător

De sănătate. În partea de jos a transportorului înclinat este, de asemenea, prevăzut cu o gaură de drenaj, iar conducta de evacuare exterioară este conectată, ușor de curățat echipamentul

Când spălați evacuarea apelor uzate și lucrați atunci când zgura rețelei în procesul de transmitere a apelor uzate s-a filtrat prin fluxul inițial înapoi la rețea

Ei bine, pentru a evita fenomenul apei în mașină.

6) Buncăr de admisie și evacuare

Buncărul de alimentare este realizat din tablă de oțel inoxidabil, dispusă pe partea superioară a transportorului, numărul, poziția de instalare și riglă

Numărul, poziția și dimensiunea orificiului de descărcare al grătarului grosier și, respectiv, fin sunt potrivite. Capătul transportorului este prevăzut cu o descărcare

Se asortează cu căruciorul de gunoi, iar zgura grilă este procesată în pasul următor.

7) sprijin

Suportul transportorului cu șurub fără arbore este sudat într-o componentă rigidă cu oțel inoxidabil, iar suportul de legătură dintre părțile interioare este conectat

Sudarea continuă, transportorul orizontal și suportul transportor înclinat sunt prevăzute cu suport de oțel și fixate în sol de beton

Construiți pe; Înălțimea suportului poate fi ajustată moderat, iar alocația de ajustare este de ± 50 mm pentru înălțimea de proiectare.

Aplicație:

Pachet și livrare:

Parametru tehnic general:

Cerințe de echipare:

A. Transportorul cu șurub fără arbore trebuie pornit fără sarcină, adică atunci când nu există material în carcasă și poate fi alimentat la mașina cu șurub după pornire.

B, alimentarea inițială a mașinii cu șurub fără arbore, ar trebui să crească treptat cantitatea de furaj până la atingerea capacității nominale de transport, alimentarea ar trebui să fie uniformă, altfel ușor să provoace livrarea blocării materialelor, supraîncărcarea dispozitivului de conducere, astfel încât întreaga mașină să fie deteriorată.

C. Pentru a se asigura că transportorul cu șurub fără arbore nu are încărcătură pentru a porni, transportorul ar trebui să se oprească din alimentare înainte de a se opri, iar materialul din carcasă poate fi transportat complet înainte de oprire.

D, materialul de transport cu șurub fără arbore nu trebuie amestecat cu material dur mare, pentru a evita blocarea șurubului și cauzată de deteriorarea mașinii cu șurub.

E. În timpul utilizării, verificați frecvent starea de funcționare a fiecărei părți a mașinii cu șurub și acordați atenție dacă elementele de fixare sunt slăbite. Dacă se găsesc piese slăbite, strângeți imediat șuruburile pentru a le face din nou puternice.

Cerințe de instalare a echipamentelor:

A, instalarea locului de intrare și ieșire ar trebui să facă suprafața de sprijin a flanșei de intrare și ieșire și axa corpului transportorului șurub fără arbore paralelă; Flanșa care urmează să fie conectată trebuie să fie montată strâns, fără spațiu liber.

B. După ce transportorul cu șurub fără arbore este instalat, verificați dacă reductorul este complet lubrifiat sau nu și apoi efectuați testul fără-sarcină; După o funcționare continuă de testare mai mult de o jumătate de oră, verificați corectitudinea ansamblării mașinii cu șurub. Dacă se găsește vreo problemă, mașina trebuie oprită imediat și apoi pornită din nou până când este într-o stare bună de funcționare.

C. Transportorul cu șurub fără arbore trebuie să funcționeze stabil și fiabil, iar elementele de fixare nu se vor slăbi. Reductor fără infiltrații de ulei, fără sunet anormal, echipament electric sigur și fiabil.

Tag-uri populare: transportoare cu șurub fără arbore, furnizori de transportoare cu șurub fără arbore din China, producători