rolele din banda transportoare trebuie să susțină banda transportoare și greutatea materialului. rolele de rulare în funcționarea transportorului cu bandă trebuie să fie flexibile și fiabile. Reducerea frecării dintre banda transportoare și rolele din banda transportoare joacă un rol cheie în durata de viață a benzii transportoare, care reprezintă mai mult de 25% din costul total al transportorului. Deși rotorul din transportorul cu bandă este o piesă mică, structura nu este complexă, dar nu este ușor să produci un rulant de înaltă calitate. Criteriile de apreciere a calității rotorului de loc sunt următoarele: curățarea radială a rotorului; Flexibilitatea rolei; Momentul de canalizare axial.

Structură și caracteristică:

Rozele de rulare a jgheabului în transportorul cu bandă

Caracteristici de performanță ale rolelor cu caneluri în transportorul cu bandă:

1. Rolele de ghidare a jgheabului din banda convenabil au rezistență la coroziune: acidul, alcalii și sarea sunt greu de corodat.

2. Rozele de ghidare cu caneluri în duritatea convenabilă a curelei: rezistență la uzură.

3. Etanșare bună: roți de ghidaj cu caneluri în cureaua convenor este complet etanșat, ambele capete sunt echipate cu inel de etanșare labirint din plastic, grăsimea nu se va scurge, poate face axul de rulare pentru o lungă perioadă de timp; Rotoarele cu caneluri din transportoarele cu bandă funcționează într-o stare complet etanșă.

4. Suprafața ceramică a rolelor jgheabului în banda transportoare: formând peliculă de oxid, suprafață netedă, fără material de aderență, coeficient mic de frecare cu banda transportoare, reduce forța de antrenare a troliului.

5. Durată lungă de viață a rolelor cu caneluri în transportorul cu bandă: rolele cu canelura din transportorul cu bandă sunt de 2-5 ori mai lungi decât rolele din oțel din transportorul cu bandă și pot reduce uzura benzii, cureaua nu rulează lateral, prelungește durata de viață a benzii.

6. Costuri de operare reduse: rulourile jgheabului în convorbitorul de bandă pot reduce costul total al transportorului cu bandă, reduce timpul de întreținere.

Rolele de rulare din transportoarele cu bandă sunt utilizate pe scară largă în mediile-de aer liber, cu praf mare și coroziune ridicată, cum ar fi mine, centrale electrice, oțel, fabrici de piatră, fabrici de ciment, fabrici de spălat cărbune, fabrici de sare, fabrici de alcaline, fabrici de îngrășăminte, docuri și alte locuri de transport folosesc adesea roți de rulare în transportoare cu bandă.

Ron de impact

Rolele de impact în transportorul cu bandă (role de impact în transportorul cu bandă), Rolele de ghidare în transportorul cu bandă utilizate în transportorul cu bandă, în cazul în care ștergerea lentă a impactului asupra benzii transportoare, în principal pentru cărbune, fabrică de cocsificare, fabrică chimică și alte medii corozive și a dezvoltat un fel de role în transportorul cu bandă, are în sine o rezistență de cinci ori mai mare decât o coloană de metal obișnuită ori, rezistent la coroziune ignifug, antistatic, greutate ușoară și alte caracteristici, utilizate pe scară largă în minerit. Rolele de ghidare din cureaua Convenor Rolele din cureaua convenor corp material polimer special, proprietățile sale mecanice sunt similare cu bronzul, are o rezistență bună la uzură și are performanțe bune de autolubrificare, nu dăunează curelei. Rolele de ghidare de impact din banda convenor au o performanță excelentă împotriva coroziunii. Rolele de ghidare din corpul curea și garniturile sunt realizate din material polimeric, rezistent la coroziune. În ocazii corozive, durata de viață poate ajunge la mai mult de 5 ori față de roți obișnuiți în convorbitorul curelei.

Rozele de rulare a tamponului din banda de transport au o greutate redusă și o inerție mică de rotație. Greutatea materialului polimeric special al rolelor din cureaua convenor este ușoară, greutatea specifică a oțelului este de 1/7, cu acest material realizat din rolele din curea convenor, greutatea este de aproximativ jumătate din rolele obișnuite din conventorul curea, inerția mică de rotație, frecare mică între rolele din curea convenor și centură.

Rolele de ghidare Impact din banda transportoare sunt instalate sub secțiunea de primire a materialului a transportorului pentru a reduce impactul materialului asupra benzii transportoare atunci când materialul cade, astfel încât să prelungească durata de viață a benzii transportoare. Distanța dintre roțile de rulare a tampoanelor din cureaua este în general de 100-600 mm.

Role de impact în centura convenor în instalarea unuia este de a îmbunătăți densitatea de instalare; În al doilea rând, inspecție regulată, înlocuire în timp util a rolelor deteriorate în convorbitor de centură. Este recomandat să instalați un blocaj de aer Impact pentru banda transportoare cu o picătură mare de obturare și să înlocuiți rolele de rulare Impact din banda de transport cu o presă tampon. În funcție de caracteristicile rolelor perne din transportorul cu bandă, în aspectul achiziției se pun în vedere următoarele puncte de atenție: epuizarea radială a rolelor din transportorul cu bandă, flexibilitatea rolelor din transportorul cu bandă, impulsul axial al rolelor din transportorul cu bandă, performanța rezistentă la praf a rulourilor cu bandă în rulourile cu bandă rezistente la apă, transportor, performanța rulmentului axial al rolelor din transportorul cu bandă, performanța rezistenței la impact a rolelor din transportorul cu bandă etc.

(1) Role de locomotivă în protecția la temperatură a curelei

Când roțile de rulare ale transportorului cu bandă din convertorul de bandă și frecarea benzii își depășesc temperatura, dispozitivul de detectare instalat în apropierea rolelor din convertorul de bandă emite un semnal de supratemperatura. După primirea semnalului, receptorul, după o întârziere de 3 secunde, face executarea unei părți a acțiunii, întrerupe alimentarea cu energie a motorului, transportorul se oprește automat și joacă rolul de protecție a temperaturii.

(2) Protecția vitezei de rulare în benzile transportoare cu bandă

Dacă există obstacole ale transportorului, cum ar fi motorul ars, deteriorarea pieselor de transmisie mecanică, ruperea curelei sau a lanțului, cureaua curelei etc., instalate pe transportor, părțile pasive ale comutatorului de control magnetic al senzorului de accident din SG nu pot fi închise sau nu în funcție de viteza normală închisă atunci când sistemul de control va fi efectuat în funcție de caracteristicile de timp inversă ale circuitului de protecție după o anumită acțiune, întreruperea vitezei de protecție a circuitului, întârzierea acțiunii de oprire a circuitului. motor pentru a preveni răspândirea accidentului.

(3) Rolele de locomotivă în protecția nivelului de cărbune al buncărului de cărbune de la centură

Există doi electrozi de nivel ridicat și scăzut de cărbune în buncărul de cărbune. Când nu există o mașină goală în buncărul de cărbune, nivelul cărbunelui va crește treptat. Când nivelul cărbunelui crește la electrodul înalt, acțiunea de protecție a nivelului cărbunelui începe de la prima bandă transportoare.

Diferite tipuri de role superioare pentru transportoare:

various conveyor roller2