Dimensoare mineraleau avantajele unei greutăți reduse, dimensiuni reduse și consum redus de energie și sunt potrivite pentru o varietate de medii de operare și au fost utilizate pe scară largă în minele de cărbune. În minele deschise, cantități mari de cărbune brut sunt sparte de dispozitivele de calibrare a mineralelor și apoi conduse de transportoare cu bandă către containere de cărbune sau concasoare secundare. Deoarece cărbunele brut este adesea amestecat cu gangă, fier și alte materiale dure, calibratoarele minerale opresc adesea încărcătura, ducând la deteriorarea echipamentului. În prezent, întreprinderile de producție ale minelor de cărbune folosesc adesea cuplajul hidraulic limitat de moment ca dispozitiv de protecție la suprasarcină pentru a menține funcționarea normală a calibratorilor de minerale. Cu toate acestea, în minele de cărbune-deschis, sarcina concasorului este un tip de impact puternic, vibrația este mare, iar cuplajul hidraulic are adesea scurgeri de ulei și alte fenomene, care afectează utilizarea normală a echipamentului. În același timp, când temperatura ambientală este scăzută iarna, cuplajul hidraulic este ușor de topit și nu poate proteja eficient echipamentul atunci când sarcina este blocată și oprită, ceea ce poate provoca accidente de producție. Spre deosebire de cuplajul hidraulic, cuplajul magnetic ia câmpul magnetic ca mediu și se bazează pe interacțiunea dintre câmpurile magnetice pentru a obține transmisia eficientă a cuplului. În comparație cu cuplajul hidraulic, are avantajele unei eficiențe ridicate, răspuns dinamic rapid, întreținere ușoară etc. și a fost utilizat pe scară largă în domeniul exploatării cărbunelui.
1. Cuplul magnetic limitat de cuplu este compus în principal dintr-o componentă de intrare și o componentă de ieșire, iar pe componenta de ieșire este instalat un magnet permanent pentru a furniza fluxul magnetic principal al întrefierului. Când există o deplasare relativă între componenta de intrare și componenta de ieșire, fluxul magnetic principal de tăiere a întrefierului cu inel de cupru generează curent turbionar, iar câmpul magnetic al curentului turbionar interacționează cu câmpul magnetic principal al întrefierului pentru a genera cuplu și a realiza transferul de energie de la motor la sarcină. Deoarece nu există un contact fizic între componentele de intrare și de ieșire ale cuplajului magnetic, acesta are avantajele cerințelor scăzute de centrare și izolarea la vibrații. În circumstanțe normale, rata de alunecare nominală a cuplajului magnetic este de 0,01 ~ 0,03.
Curbele de funcționare ale cuplei magnetice și ale motorului sunt prezentate în figura 2. Deoarece viteza de intrare a cuplei magnetice este viteza de ieșire a motorului, atunci când cuplajul magnetic Mineral și motorul lucrează împreună, curba cuplajului magnetic se rotește în sus și în jos, iar punctul de intersecție dintre cele două curbe este punctul de lucru al motorului și al cuplajului magnetic.
Viteza de alunecare a cuplajului magnetic crește odată cu creșterea sarcinii. Când cuplul de sarcină este mai mare decât valoarea limită, forța axială a cuplei magnetice devine mai mare, componenta de ieșire este separată de componenta de intrare, iar motorul rulează fără sarcină, realizând funcția de protecție la suprasarcină a motorului.
2. Transformarea cuplajului magnetic al concasorului a motorului concasorului de amplasament curent puterea nominală este de 220kw, curent nominal 25.1a, curentul motorului fără sarcină 8.5a, curentul normal de funcționare aproximativ 14a. Datorită condițiilor de teren, motorul concasorului are adesea modificări de impact, iar sarcina puternică de impact poate atinge instantaneu de 4 până la 5 ori puterea nominală a motorului, care este de peste 10 ori puterea normală de funcționare. Când cuplul limitat de protecție la suprasarcină cuplajului magnetic, motorul este echivalent cu funcționarea fără sarcină, curentul motorului nu este mult diferit de funcționarea concasorului fără sarcină, este necesar să se construiască un sistem de detectare a protecției la suprasarcină, atunci când protecția la suprasarcină, puteți reaminti personalului de teren să se ocupe. De obicei, starea de funcționare a cuplei magnetice este monitorizată de senzor, dar deoarece concasorul cu cară deschisă este instalat în aer liber, temperatura ambiantă poate atinge minim -50 de grade C iarna, echipamentele și senzorii de control electronic nu pot funcționa normal într-un mediu cu temperatură atât de scăzută, așa că este necesar să se construiască un sistem de control electronic care să determine cu exactitate dacă cuplul este limitat la suprasarcină. Datorită colectării în câmp a curentului de funcționare a motorului, combinată cu curentul constant în timpul funcționării fără sarcină și schimbarea impactului curentului în timpul funcționării cu sarcină, puterea de încălzire a cuplului magnetic limitat în timpul funcționării cu protecție la suprasarcină este setată la puțin mai mare de 70kw, astfel încât curentul motorului este stabil la aproximativ 12a când sarcina este blocată și oprită, ceea ce este convenabil pentru sistemul de control electronic.
3. Cuplaj magnetic de moment limitat deoarece coeficientul de suprasarcină al cuplajului magnetic de moment limitat este în general de aproximativ 2,0, pentru a face față nevoilor de sarcină puternică de impact, este necesar să se îmbunătățească puterea nominală a cuplajului magnetic cu moment limitat și să se schimbe principiul convențional de potrivire al cuplajului: Prime move: Machine de la 1:1.05:1.105 la 2:1.05:1.105, astfel încât momentul limitat. Cuplajul poate avea încă capacitatea de funcționare la suprasarcină atunci când impactul puternic, pentru a evita afectarea funcționării normale a concasorului.
Procesul de deformare a pantei decalibratori de mineralese realizează prin utilizarea unui cuplaj magnetic cu cuplu limitat și se obține relația dintre cauza deformării pantei și forma imagistică a radarului interferometric de fundație. În general, imagistica radar de interferență a fundației poate deduce cu ușurință și eficient cauza deformării pantei în zona de exploatare a carierei deschise și poate ajuta la analiza în detaliu a deformării pantei, ceea ce este de mare importanță pentru funcționarea în siguranță a zonei miniere.