Thecapace transportoare cu bandăeste realizat dintr-o placă acoperită cu culoare galvanizată la rece-laminată la cald-, a cărei bază este o placă de oțel laminată la rece-excelentă, al doilea strat este un strat de zinc din aluminiu la cald, al treilea strat este un strat de transformare chimică, al patrulea strat este un strat primar de vopsea, iar al cincilea strat este un strat fin de vopsea. Filmul său de vopsea PE este fabricat din vopsea Lipan internă excelentă, cu o aderență bună, o gamă largă de formabilitate și sex în aer liber, rezistență chimică excelentă și durată de viață de 10 ani. Capacul are tip fix, tip deschis și cu fereastră de observare, care poate vedea dacă materialul în procesul de transport și banda rulantă funcționează normal sau nu și are un rol de acoperire anti-ploi, care este rezistent la ploaie și rulează. comutator. Culoarea capacului de ploaie din oțel de culoare variază, albastru mare, alb gri, roșu, etc. pentru a satisface nevoile clienților, poate fi, de asemenea, personalizat culoare, formă.
Cum să îmbunătățiți rezistența capacelor transportoarelor cu bandă, placa de oțel colorată cu placă de oțel laminată la rece ca substrat, degresarea, fosfatarea și tratamentul cu cromat, sub protecția cu azot pentru galvanizarea la cald dublu-față, și apoi aplicată pe filmul de transformare chimică, care este ușor de grundut, ferm aderat, și apoi acoperit cu grund de culoare epoxidic, de asemenea, acoperit cu rășină epoxidica{2} colorată. haina. În prezent, placa de oțel de culoare a dezvoltat multe varietăți, există plăci de oțel de culoare cu un singur strat-, placă de oțel de culoare sandwich, placă de oțel de culoare sandwich și plăci de oțel de culoare polistiren și lână de rocă. Odată cu extinderea în continuare a utilizării plăcilor de oțel colorate, utilizatorii pentru cerințele plăcilor de oțel colorate sunt, de asemenea, îmbunătățite constant.
Mai jos, prezentăm caracteristicile dispozitivului de bandă de presiune încorporat-al capacelor transportoarelor cu bandă:
Acest dispozitiv include un suport pentru roata de presiune fixat pe suportul intermediar; suportul roții de presiune are o configurație în formă de portic-și o roată de presiune cu o axă perpendiculară pe direcția de transport al transportorului pentru aplicarea presiunii pe banda superioară este dispusă la traversa suportului roții de presiune care formează forma portalului; înălțimea mare a suportului roții de presiune este mai mică decât înălțimea prestabilită a capacului transportorului cu bandă, iar lățimea sa mai mare este mai mică decât lățimea prestabilită a capacului de ploaie; roțile de presiune sunt două și sunt plasate simetric pe banda superioară de-a lungul liniei de mijloc a benzii superioare. Suportul roții de presiune include două secțiuni de susținere fixate direct pe cele două laturi ale suportului din mijloc și două secțiuni de suport în formă de arc, respectiv, ridicate pe cele două secțiuni de susținere, iar secțiunile de susținere și secțiunile de susținere și secțiunile de susținere și arc{2}}3}constituie structura în formă de arc suportul roții de presiune menționat mai sus după ce a fost fixat; fiecare secțiune de susținere are un orificiu în formă de talie-pentru a se potrivi secțiunea suportului în formă de arc-în direcția lungimii, iar capătul corespunzător al secțiunii de suport în formă de arc-are un orificiu de montare corespunzător. Capătul de împerechere corespunzător al secțiunii de suport curbate are un orificiu de montare corespunzător, iar cele două sunt prinse împreună. Găurile în formă de talie-și găurile de montare sunt multiple, iar fiecare gaură corespunzătoare este aranjată la partea de susținere corespunzătoare și la partea de susținere în formă de arc-și distribuite uniform în direcția de plumb.
Dispozitivul include și urechile de sprijin pentru fixarea roții de presare pe suportul roții de presare, urechile de sprijin sunt așezate la cele două capete ale fiecărei axe ale roții de presare și formează o potrivire de rulare cu fiecare capăt de axă a roții de presare, iar urechile de sprijin pot fi reglate de-a lungul suportului roții de presare pentru deplasarea reciprocă pe direcția perpendiculară a transmisiei. Urechile de sprijin pot fi reglate prin deplasare alternativă de-a lungul suportului roții de presiune în direcția perpendiculară pe transportor. Urechiul de suport este prevăzut cu un orificiu de montare în formă de talie-la capătul suportului pentru suportul roții de presiune, iar lungimea orificiului de montare în formă de talie-este perpendiculară pe direcția de transport a transportorului, iar suportul roții de presiune este prevăzut cu un orificiu pentru șuruburi pentru talie și orificiul de montare cu două forme{4} fixare cu șurub-potrivire. Dispozitivul include, de asemenea, un suport de role vertical amplasat pe ambele părți ale traseului de rulare a benzii superioare, iar suportul de role vertical este situat lângă suportul roții de presiune; iar suportul vertical al rolei este aranjat la capătul frontal cu rola verticală dispusă într-o axă plumbă, iar înălțimea scăzută a suprafeței rolei rolei verticale este mai mică decât înălțimea plutitoare mai mică a benzii superioare, iar înălțimea mare a suprafeței rolei rolei verticale este mai mare decât înălțimea flotantă mai mare a benzii superioare. În direcția de transport a transportorului, suportul vertical al rolei este dispus în fața suportului roții de presiune. Cele două picioare ale structurii portalului sunt prevăzute cu o placă de bază de legătură care se leagă între ele, iar placa de bază de legătură este situată sub banda superioară și este dispusă într-o poziție protejată de părțile transportorului, iar suportul de role vertical este aranjat în poziție în consolă la placa de bază de legătură.
Transportorul cu bandă are transport, distanță de transport, structură simplă și întreținere ușoară, poate implementa cu ușurință control programat și funcționare automată, astfel utilizat pe scară largă în minerale, materii prime, minele de cărbune și alte industrii. Atunci când transportorul cu bandă transportă mai multe materii prime prăfuite, generează adesea praf mare la punctul de primire a materialului al transportorului cu bandă, iar praful materialului plutește în aer, provocând astfel poluarea mediului și tendința de dezvoltare a industriei este să susțină producția ecologică. Instalarea debenzi transportoare cu bandăpoate atenua problema prafului.
