Disjunctor alimentatorMotorul cu frecvență variabilă antrenează roata motoare prin dispozitivul de antrenare al transmisiei, roata motoare prin pinion și plasa lanțului inel antrenează rotația roții conduse; În același timp, racleta transportor conectată cu lanțul inel este condusă pentru a se deplasa orizontal în cutia transportoare, iar racleta transportor trage materialele în cutia transportoare pentru transportul materialului în același timp. Când mișcarea orizontală a racletei transportoare și a materialului acestuia trec prin rola rotativă a concasorului din cutia de zdrobire, deoarece materialul mare nu poate trece prin spațiul specific dintre rola de zdrobire și racleta transportorului, materialul mare va fi lovit, stors și întins de tăvălugul cu dinți rotativ până când este spart, iar materialul mic poate trece prin cilindrul de zdrobire mai puțin decât cerințele de zdrobire. Materialul final spart este evacuat prin portul de descărcare al dispozitivului de zdrobire.
Prin reglarea frecvenței invertorului și schimbarea vitezei motorului cu frecvență variabilă, viteza de funcționare a racletei transportorului poate fi modificată, iar capacitatea de procesare a întregului echipament poate fi ajustată într-o anumită măsură. Prin reglarea înălțimii centrale a rolei dinților de zdrobire, dimensiunea particulelor de zdrobire și descărcare poate fi ajustată pentru a satisface diferitele nevoi ale clienților.
Structura principală
Transportorul racletor al ruptorului de alimentare este compus din dispozitiv de transmisie, cutie de transport, lanț de transport, dispozitiv de ghidare a cozii de cadru, etc. Partea de zdrobire este compusă în principal din acționare de zdrobire, rolă de zdrobire și cutie de zdrobire. Pre-screening prin screening dinamic și screening static în două moduri, în funcție de diferite condiții de lucru de configurat.
Reductorul adoptă un raport mare de viteză, reductor planetar cu cuplu mare, suport pentru suspensie pentru braț de torsiune, fără suport de fundație. Alegeți mărci bine-cunoscute în țară și în străinătate. Reductorul are etanșare bună și nu scurge ulei. Reductorul este ușor de înlocuit și dezasamblat, iar blocul de card de auto-poziționare este proiectat între cutia de cuplare a angrenajului, care poate realiza instalarea rapidă a centrului. Reductorul are un dispozitiv intuitiv de indicare a nivelului de ulei și are un sistem adecvat de răcire cu ventilator, un dispozitiv de detectare a temperaturii uleiului și un dispozitiv de detectare a temperaturii lagărului arborelui de intrare și intră în controlul centralizat. Selecție de mărci bine cunoscute în țară și în străinătate, selecție de motoare de conversie a frecvenței de motor cu economie de energie-înaltă eficiență-, acest motor cu consum redus de energie, putere mecanică mare, cu eficiență bună de transmisie și efect de economisire-de energie, în general potrivit pentru echipamente de mare capacitate de transport, în conformitate cu cele mai recente standarde naționale de protecție{1}, nivel de economisire a energiei: P55, frecvență 0 ~ 50 Hz, înfășurarea statorului adoptă miez de cupru de înaltă calitate, marjă mare de creștere a temperaturii, durată lungă de viață, modul de răcire este C416 (răcire independentă cu aer), motorul este un sistem de lucru continuu S. Măsurarea temperaturii rulmentului și măsurarea temperaturii înfășurării și poate fi conectat la sistemul de control al funcționării alimentatorului cu plăci, cutia de joncțiune de măsurare independentă a temperaturii este setată cu } 8.
Lanț transportor
Disjunctor alimentatorlanțul transportor este realizat din lanț inel minier de înaltă rezistență prin inelul de conexiune dinți dreptunghiular și racleta transportor în serie. După tratamentul de întărire, rezistența și rezistența la impact a conexiunii inelare sunt îmbunătățite, cu o bună rezistență la uzură și o durată lungă de viață. Durata de viață normală nu este mai mică de 3 ani.
Cutie transportoare
Cutia de transport este compusă dintr-un număr de mici combinații de cutii de transport aliniate pentru a forma cutia de transport, funcția principală este de a conecta capul și coada și de a transporta lanțul de transport pentru a glisa în el pentru a transporta materiale. Sudată cu placă de oțel Q345, structură puternică; Sablarea se efectuează înainte de decuplare, se efectuează reducerea tensiunii după terminarea sudării, apoi se efectuează sablare și, în final, se efectuează vopsirea prin pulverizare. Asigurați calitatea și aspectul corpului. Căptușeala interioară este realizată din placă-rezistentă la uzură și conectată prin șuruburi, făcându-l ușor de înlocuit.
Roata de pinion
Pinionul de antrenare și roata de tensionare sunt forjate din aliaj, iar suprafața de lucru este stinsă după normalizare, iar duritatea este HRC48-56.
Ghid de coadă
Dispozitivul de ghidare a cozii este compus dintr-un ax de ghidare echipat cu două roți de ghidare instalate pe coada cadrului prin două locuri de rulment glisante. Prin reglaj hidraulic, convenabil și rapid.
Disjunctor alimentatoreste un fel de echipament de concasare și transport special pentru producția de mine cu scurgeri. Are avantajele unei capacități mari de procesare, costuri reduse de investiție și costuri de operare reduse.
